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涡轮流量计在输油管道中的设计应用

  输油管线在现代的能源工业中是极为重要的传输设备,对于输油管线中的流体测量的要求是法米特涡轮流量计技术人员苦苦追求的目标,也是一个永远没有尽头的技术难题,毕竟工业生产对于技术的追求也是无止境的。随着科学技术的长足进步,这一难题也得到越来越完善的解决。
 

 
  一、涡轮流量计的工作原理
  涡轮流量计的工作原理是通过在管道中安装一个涡轮,两边由轴承加以支撑。在流体经过管道时,冲击涡轮的叶片,冲击力对涡轮产生驱动力矩,使涡轮克服磨擦力矩产生旋转。在一定的流量范围内,对一定的流体介质粘度,涡轮的旋转角速度与流体流速成正比。由此,流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到,以此便能通过计算得到通过管道的流体流量。
  涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测。当涡轮叶片切割由壳体内磁钢产生的磁力线时,就会引起传感线圈中的磁通变化。传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器,对信号进行放大、整形,产生与流速成正比的脉冲信号,送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路,将脉冲信号转换成模拟电流量,进而指示瞬时流量值。
  二、涡轮流量计在输油管道中的设计应用
  1.涡轮流量计的主要性能
  额定压力:四兆帕;长度:六百毫米;流量范围:每小时五十立方米至二百五十立方米;压降:在最大流量下压力损失小于四十千帕(以水为测试介质时);总质量:小于四十公斤。能在零下四十一摄氏度至零上四十六摄氏度的环境下正常工作。表头同时显示瞬时流量和累积流量,并可切换显示总累积流量、批累积量、瞬时流量及介质温度,读数方便,清晰直观。
  所配备的通讯接口,传输距离不小于九百米。仪表系数应用多段非线性修正,根据不同流量点对应的仪表系数,插值计算出流量计的仪表系数。温度补偿功能:基准温度二十摄氏度,不同的油品采用不同温度体积系数进行补偿。
  计量精度:零点二级。
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